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提速降費已步入“深水區 ” 出實招才能見真章

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2019年03月06日 20:10

3月5日,李克強總理在政府工作報告中介紹2019年政府工作任務時指出,今年中小企業寬帶平均資費再降低15%,移動網絡流量平均資費再降低20%以上,在全國實行“攜號轉網”,規范套餐設置,使降費實實在在、消費者明明白白。(3月5日 幸運飛艇規律日報)

“提速降費”再度成為全國“兩會”熱詞。自2015年以來,國家對聯通、移動、電信三大運營商進行“提高網速、降低資費”的改革就一直沒有停歇過,頻頻被政策聚焦,也連續3年被寫入政府工作報告。從結果來看,這項改革取得了看得見的成效,不論是中小企業,還是普通網民用戶,都收獲了實實在在的民生“紅利”,用網資費逐年減低,受惠面也越來越大。

改革必須兼顧“最大公約數”。在中國市場上,中小企業數量規模龐大,而隨著“互聯網+”的快速發展,網絡早已融入中小企業生產的方方面面,不論是基站建設、機房打造、服務器配置等硬件投入,還網絡資源購買、云端服務器租賃等,用網支出在中小企業成本開銷中占有非常重要的一席之地,這在電商、幸運飛艇官網、金融等領域更為明顯。此次政府針對中小企業再次“提速降費”,體現出為企業精準減負,促其“輕裝上陣”的堅定決心,對于推動企業更快更好發展有著積極重要的意義。

時下,如果不搭乘數字經濟這趟“順風車”,企業在發展的浪潮中很容易落伍,甚至被市場淘汰。在政府的宏觀調控下,讓更多的中小企業跟上時代腳步,在信息“高速公路”中降低通行費,減輕信息化成本投入,也是推進社會資源共享、扶持中小企業做大做強的應有之義。

幸运飞艇反過來思考,“提速降費”亦是“雙贏”之舉。對于運營商來講,從短期看,寬帶網速提升了,而資費卻在不斷下降,沒有更多的利潤可收入囊中,看似是“虧本”的買賣。不過從長遠來看,只要更多關注用戶需求,把服務做強做優,推出更多質優價廉的服務產品,規模龐大的中小型企業、網民及用戶與運營商間的“粘合度”自然也會越來越高,網絡科技促進了中小企業發展的同時,中小企業的用網“依賴”也會為運營商帶來更多的經濟效益。

不過可以肯定的是,經過連續幾年的改革,“提速降費”已進入了“深水區”。在去年三大運營商累計讓利1200億元的基礎上,讓寬帶資費再降低15%,不啻為“再加壓”,其過程必定不會一帆風順。既需要政府部門拿出實招,尋找供需兩端的最大契合點;也需要運營商體現誠意,在資費端降低入網“門檻”,拿出更多務實管用的服務內容。唯有此,“提速降費”才會釋放出越來越多的民生“紅利”,踩上政策惠民的真正鼓點。(周軍)
 

編輯:覃心  作者:周軍  來源:幸運飛艇規律幸運飛艇開獎歷史網
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